Pour exercer un meilleur contrôle,   Le Ministère du Revenu du Québec rappelle que le transport de produits pétroliers en vrac est soumis à  un  certain nombre d’exigences, www.gouv.qc.ca

A bord du camion, le chauffeur doit  pouvoir présenter un manifeste sur lequel figurent de nombreux détails sur le chargement, l’expéditeur, le payeur, le transporteur et les véhicules utilisés.

En ce qui concerne MILLO, les documents standards imprimés lors de l’assignation d’un voyage à un équipement, comprennent toutes les informations requises par le ministère. Ces documents, les billets de chargements et les bons de livraisons, constitue le MANIFESTE de transport qui accompagnent le voyage.  Chaque client MILLO   pouvant avoir des  impressions spécifiquement faites pour lui seul, nous invitons chacun à vérifier que son modèle personnalisé est bien conforme aux exigences du ministère et qu’il ne manque aucune information requise. Notre service à la clientèle aura plaisir à vous aider.

Développé avec la nouvelle interface graphique PHOENIX™ de QUERIX, ce logiciel permet de gérer le dossier complet d’une réclamation d’assurance. Il est totalement intégré au MILLO et toutes les informations concernant les équipements, les financements, les historiques des réparations, précédemment traitées par le MILLO sont disponibles dans le dossier de réclamation. Tous les documents afférents au dossier peuvent être numérisés et  peuvent être consultés dans une fenêtre sur le même écran que le dossier. Le système envoie automatiquement des courriels au responsable du dossier lorsque les dates d’échéances de tel ou tel  événement approchent.

Les utilisateurs du MILLOGICIEL DU CAMIONNAGE(mc) qui    vérifient les assignations des chargements à l’aide de notre module de contrôle des charges ne doivent pas oublier d’indiquer les nouvelles dates de début et de fin  et  de vérifier les poids permis pour chaque zone de dégel. Le système contrôle automatiquement le poids total en charge permis tout au long du parcours des véhicules, et prévient le répartiteur des infractions possibles.

Dernièrement un client nous a demandé l’échange  de nouvelles informations sur les fichiers de transfert 204 et 214 qui sont respectivement la réception de commande d’un expéditeur, et l’envoi à l’expéditeur du statut de ses commandes. Nos premier pas en Échange Électronique de Données de type « EDI », datent de tellement d’années que nous finissons par oublier que nous en faisons. D’autant  que nous parlons beaucoup plus de sites web transactionnels que d’échanges de fichiers ASCII. Mais c’est un fait, l’EDI existe toujours et fonctionne très bien. Nous utilisons la norme de référence ANSI X12. La plupart de nos clients font transiter leurs envois sur le réseau de  BCE EMERGIS  qui agit comme tierce partie.